鋼鐵作為與人們日常生活息息相關的重要原料，它的市場行情大部分時間基本符合“金三銀四”、“金九銀十”的淡旺季規律的。

　　在2013年及之前，市場整體淡旺季還是較為明顯的，旺季開工率增長，帶動市價積極上探，淡季市場用量下滑，行情支撐減弱，市價理性回落。然而，從2014年開始，旺季不旺，淡季更淡，行情上行乏力，卻下滑無底線，直至2015年滑至階段谷底。

　　然而就想黎明前的黑暗一樣，在我們熬過了苦難的日子后，曙光終于出現。進入2016年，結構鋼開始翻身做主人，尤其春節過后的短短不到一個月的時間，幾乎將之前半年的跌幅拉了回來，雖隨后隨后有小幅回調，但行情整體來看呈持續上漲態勢。截至3月31日，國內結構鋼估價錄得2407.32元/噸，較年初已上漲514.32元/噸。后期行情究竟能否繼續拉漲，行情拐點會出現在哪里?

　　首先，庫存。本輪行情上行的起點是在2015年12月下旬，從結構鋼方面來看，各大鋼廠當期政策多已止跌平穩，敢于止跌的勇氣源于國內五大鋼材品種(冷軋、熱軋、中板、螺紋鋼、線材)整體庫存量處于較低水準，這雖不能說是所有的動力來源，但也是令行情止跌的重要動力。而結構鋼方面，鋼廠庫存量在節后繼續下滑，在3月中上旬達到一個階段低點，這也為跟隨鋼坯與黑五類的暴起奠定了重要的基礎。近段時間里，隨著市場價格的不斷拉漲，鋼廠庫存量在迅速向分銷商轉移，目前市場已形成了一種鋼廠與一、二級代理庫存較低，而三、四級代理及直面終端的分銷商庫存量大增的局面，受此情況影響，即便鋼廠有繼續大幅拉漲意愿，但市場接盤動力及空間已不足。但短期貨緊支撐下，行情亦無大跌風險。

　　其次，心態。經歷了連續幾年的下跌行情后，國內鋼廠能夠盈利的少之又少，以至于2015年里鋼廠破產、重組、無期限停爐等消息不絕于耳，對于鋼鐵人來說雖是一段噩夢時期，但也一定程度上加速了化解國內鋼鐵產能過剩的進度。而隨節后鋼鐵大漲而來的是鋼廠復產的消息，如廣富等。這就造成供應面在一定程度上有所恢復，而在終端需求整體啟動情況不甚樂觀的前提下，業者對后市能否繼續拉漲持一定懷疑心態，恐高心理造成市場上跟隨炒作而盲目追高者減少。

　　第三，需求。從目前終端需求啟動的情況來看，較05年上半年仍有不及，尤其結構鋼方面，某分銷代理商表示，今年的出貨量較05年下滑了接近30%，雖一家之言不能代表整體，但可在一定程度上反映出下游需求并未徹底脫離低谷。而近年來旺季不旺已成共識，但4月過后即將迎來傳統淡季，若無重大利好提振，行情支撐力度將繼續減弱。而從往年需求的變化情況來看，4月中下旬需求面往往已開始顯露疲態。

　　綜合以上分析來看，近期市場整體支撐力度已開始減弱，雖部分鋼廠表示月初政策仍有拉漲預期，但行情的持續性受到考驗，中下旬開始，此考驗或將對行情形成一定沖擊。